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  • 2014.02.20 Thursday
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気動車いいわあー。


▲上総鶴舞。

 今日は西船の図書館に返却に。
鉄ピクのバックナンバー読んでたら、興味深い事実が判明。

1.小湊キハ200は60年代、養老渓谷観光集客のため
   千葉駅まで国鉄車両に併結して乗り入れていた。

2.小湊キハ200は全車健在。

3.昭和30年代前半、銚電外川駅までキハ10系列が
   単行、もしくは2連で乗り入れていた。

4.キハ20系列導入後、同車で同じように乗り入れしたところ、
 観音駅のカーブしたホームに車体が接触。
 以降乗り入れは中止になったそうで。
 
筑波鉄道しかり、昔は国鉄→私鉄間で結構乗り入れしてたのねー。
気動車王国だった頃の房総半島については
「懐かしのDC・DL」観て一部は知ってたけど、
こういう歴史もあったとは面白いよね。

そういや初めてレールバスの運行をはじめたのも
房総半島を走る木原線だったわけで。
面白いねー千葉の鉄道。

春休みにはツーデーパスで
まさに生ける伝説wである
小湊&ひたちなかには必ず行こうと思いますわ。

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  • 2014.02.20 Thursday
  • 17:16
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